Пневматическое поршневое уплотнение PDEP
PDEP — моноблочное поршневое уплотнение двойного действия для пневматических цилиндров с высокой стабильностью хода и сниженным эффектом прерывистого скольжения.
Описание пневматического уплотнения PDEP
Уплотнение PDEP предназначено для работы в пневматических цилиндрах с возвратно-поступательным движением и обеспечивает стабильную герметизацию в режиме двойного действия. Моноблочная конструкция гарантирует высокую надежность и точное позиционирование поршня внутри цилиндра.
Скругленный профиль уплотнительных канавок уменьшает трение и снижает вероятность возникновения эффекта «прерывистого скольжения», обеспечивая плавный и равномерный ход механизма. Паз между уплотнительными кромками удерживает смазку и поддерживает стабильность работы в течение длительного времени.
Конструкция PDEP включает дистанционные распорки, автоматически центрирующие поршень относительно стенок цилиндра при возникновении радиальных нагрузок. Дополнительные барельефы на внутренней части уплотнения облегчают первичное размыкание при смене направления движения.
Уплотнение выпускается в исполнении NBR/Metal и FKM(Viton)/Metal, что позволяет использовать профиль как в стандартных пневматических системах, так и в высокотемпературных условиях эксплуатации.
Технические характеристики PDEP
| Материал | Скорость | Температура | Давление | Применение |
|---|---|---|---|---|
| NBR / Metal | до 1 м/с | -30°C…+100°C | до 1.6 МПа / 16 bar | пневматические цилиндры общего назначения |
| FKM(Viton) / Metal | до 1 м/с | -20°C…+200°C | до 1.6 МПа / 16 bar | высокотемпературные пневмосистемы |
Преимущества уплотнения PDEP
- моноблочная конструкция повышенной жесткости
- работа в режиме двойного действия
- сниженный эффект прерывистого скольжения
- автоматическое центрирование поршня
- стабильное удержание смазки между кромками
- высокая плавность возвратно-поступательного движения
- исполнение для стандартных и высокотемпературных условий
Аналоги и взаимозаменяемость PDEP
Уплотнение PDEP может применяться как аналог других моноблочных поршневых уплотнений двойного действия при совпадении размеров посадочного места и параметров эксплуатации.
