Гидролизостойкий термопластичный полиуретан (TPU)H-Pur / PU1
Тип материала: Гидролизостойкий термопластичный полиуретан (TPU)
Цвет: Красный или близкий к красному; оттенок зависит от партии.
Износостойкий полиуретан для динамических уплотнений, рассчитанный на длительный контакт с водой, влажной средой и водосодержащими рабочими жидкостями. Сохраняет высокую прочность и сопротивление раздиру при циклических нагрузках.
Типовое применение: Штоковые и поршневые манжеты, грязесъёмники, уплотнения гидроцилиндров, оборудование с периодическим или постоянным воздействием воды.
Рабочая температура: Ориентировочно −20…+110 °C.
Твёрдость: Около 95 Shore A / 48 Shore D.
Ограничения: Не назначать только по названию: необходимо проверить химическую совместимость, смазку, скорость и экструзионный зазор.
Низкотемпературный термопластичный полиуретан (TPU)L-Pur / PU2
Тип материала: Низкотемпературный термопластичный полиуретан (TPU)
Цвет: Синий или близкий к синему.
Эластичный полиуретан, сохраняющий гибкость при сильном охлаждении. Разработан для узлов, где обычный полиуретан становится жёстким и хуже следует за поверхностью.
Типовое применение: Мобильная техника, наружное оборудование, гидравлика холодного климата, пневматические и гидравлические цилиндры с холодным пуском.
Рабочая температура: Ориентировочно −65…+110 °C.
Твёрдость: Около 95 Shore A / 48 Shore D.
Ограничения: Не считать универсальной заменой стандартному TPU при длительном нагреве или химически агрессивной среде.
Полиуретан с пониженным трениемS-Pur
Тип материала: Полиуретан с пониженным трением
Цвет: Серый.
Модифицированный TPU для уменьшения сопротивления скольжению и снижения склонности к рывкам. Подходит для механизмов, где важны плавное движение и стабильная работа на малой скорости.
Типовое применение: Точные гидроцилиндры, сервоприводы, пневматика, уплотнения штока и поршня при риске stick-slip.
Рабочая температура: Ориентировочно −20…+110 °C.
Твёрдость: Около 95 Shore A / 48 Shore D.
Ограничения: Пониженное трение не означает пригодность для длительного сухого хода; условия запуска нужно проверять отдельно.
Нитрильный каучук NBRRubber 1 / rub1 / NBR1
Тип материала: Нитрильный каучук NBR
Цвет: Чёрный.
Стандартный маслостойкий эластомер для уплотнений общего назначения. Хорошо работает с минеральными маслами, смазками и большинством обычных гидравлических жидкостей.
Типовое применение: O-ring, статические уплотнения, манжеты, уплотнения штока и поршня при умеренных температурах и скоростях.
Рабочая температура: Ориентировочно −30…+100 °C.
Твёрдость: Около 85 Shore A.
Ограничения: Ограниченная стойкость к озону, погодному воздействию, горячему воздуху и ряду топливных или ароматических сред.
Фторкаучук FKMRubber 2 / rub2 / FKM1
Тип материала: Фторкаучук FKM
Цвет: Коричневый.
Термостойкий фторэластомер с высокой стойкостью к маслам, топливу и широкому набору химических сред. Применяется, когда стандартный NBR не выдерживает температуры или состава жидкости.
Типовое применение: Топливные системы, горячие масла, химическое оборудование, статические и динамические уплотнения при повышенной температуре.
Рабочая температура: Ориентировочно −20…+200 °C.
Твёрдость: Около 83 Shore A.
Ограничения: Не универсален для горячей воды, пара, кетонов и некоторых полярных сред; совместимость проверяется по фактической жидкости.
Этилен-пропиленовый каучук EPDMRubber 3 / rub3 / EPDM1
Тип материала: Этилен-пропиленовый каучук EPDM
Цвет: Чёрный.
Эластомер для воды, водяного пара, погодных воздействий и ряда тормозных жидкостей. Отличается хорошей озоностойкостью и сохраняет эластичность при пониженной температуре.
Типовое применение: Водяные системы, санитарное и пищевое оборудование, паровые контуры умеренного давления, наружные узлы.
Рабочая температура: Ориентировочно −50…+150 °C.
Твёрдость: Около 85 Shore A.
Ограничения: Обычно не применяется в минеральных маслах, топливе и углеводородных смазках.
Низкотемпературный нитрильный каучук NBR-LTRubber 4 / rub4
Тип материала: Низкотемпературный нитрильный каучук NBR-LT
Цвет: Обычно чёрный.
Специальный нитрильный эластомер с улучшенной гибкостью на холоде. Сохраняет типичную для NBR стойкость к маслам, но лучше работает при холодном запуске и отрицательных температурах.
Типовое применение: Гидравлика мобильной техники, наружные цилиндры, морозильное оборудование, масляные системы холодного климата.
Рабочая температура: Нижний предел может достигать примерно −50 °C; верхний предел зависит от рецептуры и обычно ниже, чем у высокотемпературных каучуков.
Твёрдость: Как правило, 80–90 Shore A.
Ограничения: Точный диапазон температуры и состав пластификаторов необходимо подтверждать паспортом фактического материала.
Гидрированный нитрильный каучук HNBRRubber H / HNBR1
Тип материала: Гидрированный нитрильный каучук HNBR
Цвет: Чёрный.
Усиленная по температуре и старению версия нитрильного каучука. Хорошо переносит горячие масла, динамические нагрузки и воздействие озона.
Типовое применение: Гидравлические и нефтегазовые узлы, компрессоры, горячие масляные системы, манжеты с повышенными требованиями к прочности.
Рабочая температура: Ориентировочно −25…+150 °C.
Твёрдость: Около 85 Shore A.
Ограничения: Не подходит автоматически для всех агрессивных сред; стойкость к топливу, кислотам и специальным жидкостям проверяется отдельно.
Силиконовый каучук MVQSil / SIL1
Тип материала: Силиконовый каучук MVQ
Цвет: Красно-коричневый.
Мягкий температуростойкий эластомер с очень широкой рабочей областью. Сохраняет гибкость на сильном морозе и устойчив к длительному нагреву.
Типовое применение: Статические уплотнения, пищевая и медицинская техника при наличии соответствующего допуска, воздух и газовые среды с невысокой механической нагрузкой.
Рабочая температура: Ориентировочно −80…+200 °C.
Твёрдость: Около 85 Shore A.
Ограничения: Уступает полиуретанам и HNBR по сопротивлению раздиру и истиранию; не лучший выбор для высоконагруженного скольжения.
Ненаполненный PTFEFlon 1 / PTFE1
Тип материала: Ненаполненный PTFE
Цвет: Белый.
Химически стойкий фторопласт с очень низким коэффициентом трения. Используется как основной материал для специальных колец, элементов комбинированных уплотнений и деталей, работающих в агрессивной среде.
Типовое применение: Манжетные кольца с активатором, ротационные уплотнения, статические прокладки, химическое и пищевое оборудование при наличии нужного допуска.
Рабочая температура: Ориентировочно −200…+260 °C.
Твёрдость: Около 57 Shore D.
Ограничения: Склонен к ползучести и холодному течению; часто требует активатора, опорного кольца или конструктивной компенсации.
PTFE со стекловолокном и дисульфидом молибденаFlon 2 / PTFE6
Тип материала: PTFE со стекловолокном и дисульфидом молибдена
Цвет: Серый.
Износостойкий PTFE-компаунд, в котором стекловолокно повышает жёсткость и сопротивление ползучести, а дисульфид молибдена улучшает работу в трении.
Типовое применение: Направляющие и уплотнительные кольца, гидравлические узлы, детали скольжения при средних и повышенных нагрузках.
Рабочая температура: Ориентировочно −200…+260 °C.
Твёрдость: Около 60 Shore D.
Ограничения: Стеклонаполненные композиции требуют проверки совместимости с сопряжённой поверхностью и химической средой.
PTFE с бронзовым наполнителемFlon 3 / PTFE4
Тип материала: PTFE с бронзовым наполнителем
Цвет: Коричневый.
Тяжёлый PTFE-компаунд с высокой несущей способностью и улучшенным теплоотводом. Бронза заметно снижает ползучесть и повышает стойкость к износу в масляной среде.
Типовое применение: Гидравлические уплотнения, опорные кольца, детали скольжения, ротационные узлы с хорошей смазкой.
Рабочая температура: Ориентировочно −200…+260 °C.
Твёрдость: Около 64 Shore D.
Ограничения: Не считается универсальным для химически агрессивных и электрически изолирующих применений; бронза может ограничивать совместимость.
PTFE с углеродным наполнителемFlon 4 / PTFE6
Тип материала: PTFE с углеродным наполнителем
Цвет: Чёрный.
Жёсткий износостойкий PTFE-компаунд для динамических нагрузок. Углерод уменьшает ползучесть, улучшает теплоотвод и повышает стойкость поверхности при скольжении.
Типовое применение: Компрессоры, ротационные и возвратно-поступательные уплотнения, направляющие элементы, химически нагруженные узлы.
Рабочая температура: Ориентировочно −200…+260 °C.
Твёрдость: Около 65 Shore D.
Ограничения: Состав углеродного наполнителя влияет на электропроводность и химическую стойкость; конкретную рецептуру нужно проверять.
Полиацеталь POMPOM / POM-1
Тип материала: Полиацеталь POM
Цвет: Чёрный или натуральный.
Жёсткий инженерный пластик с хорошей размерной стабильностью и низким трением. Часто используется не как герметизирующий элемент, а как направляющая или опорная деталь.
Типовое применение: Направляющие кольца, втулки, антиэкструзионные кольца, опорные элементы и детали механизмов.
Рабочая температура: Ориентировочно −50…+100 °C.
Твёрдость: Около 82 Shore D.
Ограничения: Ограниченная стойкость к сильным кислотам, горячей воде и длительной высокой температуре.
Полиамид PA6Mid / PA6-1
Тип материала: Полиамид PA6
Цвет: Чёрный или натуральный.
Прочный конструкционный полиамид для направляющих и опорных деталей. Хорошо выдерживает механическую нагрузку, но его размеры зависят от поглощения влаги.
Типовое применение: Направляющие кольца, втулки, опоры, антиэкструзионные элементы и детали общего машиностроения.
Рабочая температура: Ориентировочно −40…+100 °C.
Твёрдость: Около 77 Shore D.
Ограничения: Водопоглощение может менять размеры и механические свойства; зазоры следует рассчитывать с учётом среды.
Полиэфирэфиркетон PEEKPEEK
Тип материала: Полиэфирэфиркетон PEEK
Цвет: Натуральный бежевый, коричневый или чёрный — в зависимости от наполнителя.
Высокотемпературный инженерный термопласт для особо нагруженных уплотнительных и направляющих элементов. Сочетает высокую прочность, химическую стойкость и стабильность при нагреве.
Типовое применение: Опорные и антиэкструзионные кольца, направляющие элементы, детали нефтегазового, химического и высокотемпературного оборудования.
Рабочая температура: Точный диапазон зависит от марки и наполнителя; специальные исполнения применяются при температурах существенно выше возможностей POM и PA6.
Твёрдость: Зависит от рецептуры и армирования.
Ограничения: Высокая стоимость; свойства сильно зависят от наполнителя. Для ответственных деталей требуется паспорт конкретной марки.
