Уплотнение вала WAX
WAX — наружное защитное уплотнение вала для защиты от загрязнений, применяемое для герметизации и защиты вращающихся узлов в промышленной, мобильной и ремонтной технике.
Описание WAX
WAX применяется как наружное или осевое защитное уплотнение вала для снижения попадания пыли, влаги, брызг и загрязнений в рабочую зону узла.
Профиль используют вместе с основным сальником или как самостоятельную защиту в узлах, где важно продлить ресурс подшипника, редуктора или опоры.
Материал подбирается по температуре, среде и скорости. Для стандартных задач используют NBR, при повышенной температуре и сложных условиях — FKM / Viton.
При замене важно сверять геометрию, диаметр вала, положение рабочей кромки и совместимость с основным уплотнением.
Технические характеристики уплотнения
| Материал | Скорость | Температура | Давление | Применение |
|---|---|---|---|---|
| NBR | по диаметру и исполнению | -30°C…+100°C | без давления | осевая или наружная защита от пыли, брызг, влаги |
| FKM / Viton | по диаметру и исполнению | -20°C…+200°C | без давления | повышенная температура и специальные среды |
| Специальные материалы | по условиям | зависит от материала | без давления | наружная защита узлов вращения |
Преимущества WAX
- простая наружная защита узла от пыли, влаги и брызг
- может применяться вместе с основным сальником
- подходит для подшипниковых опор, электродвигателей и редукторов
- помогает продлить ресурс рабочей зоны
- доступны NBR, FKM / Viton и специальные материалы
- подбирается по диаметру вала, геометрии и условиям загрязнения
Аналоги и взаимозаменяемость WAX
WAX подбирается по диаметру вала, наружному диаметру посадочного места, ширине, материалу и условиям эксплуатации. При замене важно сверять не только название профиля, но и фактическую геометрию, тип кромок, рабочую среду, температуру, скорость и давление в узле.