PS KAS двойной тандем для вращающихся валов
PS KAS двойной тандем — двойное тандемное PS/KAS-уплотнение вала с PTFE-кромками, применяемое для герметизации и защиты вращающихся узлов в промышленной, мобильной и ремонтной технике.
Описание PS KAS двойной тандем
PS KAS двойной тандем — специальное радиальное уплотнение вала с PTFE-кромкой. Профиль используют там, где обычный резиновый сальник ограничен по скорости, температуре, химической стойкости или режиму смазки.
Основная рабочая кромка выполняется из PTFE / GYLON или близкого фторопластового материала. Такая кромка снижает трение, лучше переносит высокую окружную скорость и может работать в сложных средах.
Конструкция PS-уплотнения может включать металлический корпус и статический элемент из FKM. Это повышает стабильность посадки и позволяет применять профиль в технологическом, пищевом, химическом и насосном оборудовании.
При подборе учитывают направление кромки, давление, скорость, температуру, среду, состояние вала и требования к сухому или недостаточно смазанному режиму.
Технические характеристики PS-уплотнения
| Материал | Скорость | Температура | Давление | Применение |
|---|---|---|---|---|
| PTFE / GYLON | до 35 м/с | -60°C…+200°C | до 1 МПа* | рабочая кромка для высокой скорости, химии и недостаточной смазки |
| FKM | — | -20°C…+200°C | по конструкции | статическое уплотнение и совместимость с маслами, топливом, химией |
| Нержавеющая сталь | — | по условиям узла | — | металлический корпус PS-уплотнения и стабильная посадка |
Преимущества PS KAS двойной тандем
- PTFE-кромка снижает трение и износ при высокой скорости
- подходит для температурных и химически сложных режимов
- может работать там, где обычный резиновый сальник ограничен по ресурсу
- статический элемент FKM повышает устойчивость посадки и герметичность
- возможны варианты с обратной, встречной или тандемной схемой кромок
- подходит для насосов, смесителей, приводов и технологического оборудования
Аналоги и взаимозаменяемость PS KAS двойной тандем
PS KAS двойной тандем подбирается по диаметру вала, наружному диаметру посадочного места, ширине, материалу и условиям эксплуатации. При замене важно сверять не только название профиля, но и фактическую геометрию, тип кромок, рабочую среду, температуру, скорость и давление в узле.