Сальник GTR K7 для вращающихся валов
GTR K7 — специальный сальник вала с защитной геометрией, применяемое для герметизации и защиты вращающихся узлов в промышленной, мобильной и ремонтной технике.
Описание GTR K7
GTR K7 применяется для герметизации вращающихся валов в редукторах, насосах, электродвигателях, приводах, подшипниковых опорах и промышленном оборудовании.
Профиль удерживает масло или смазку внутри корпуса и помогает защитить узел от утечки рабочей среды. Конструкция подбирается по кромке, материалу, посадке и условиям загрязнения.
Для стандартных условий чаще используют NBR. Для повышенной температуры, масел, топлива и более сложных сред применяют FKM / Viton или специальные материалы.
При замене важно учитывать размеры d × D × H, состояние поверхности вала, скорость, температуру, давление и совместимость материала с рабочей средой.
Технические характеристики сальника
| Материал | Скорость | Температура | Давление | Применение |
|---|---|---|---|---|
| NBR | до 12 м/с | -30°C…+100°C | до 0.05 МПа | масло, смазка, редукторы, насосы, подшипниковые узлы |
| FKM / Viton | до 20 м/с | -20°C…+200°C | до 0.05 МПа | повышенная температура, масла, топливо, более сложные среды |
| Специальные материалы | по исполнению | зависит от материала | по условиям узла | подбор по среде, скорости, температуре и доступности |
Преимущества GTR K7
- подходит для стандартных и ремонтных задач по уплотнению вращающихся валов
- рабочая кромка удерживает масло, смазку или другую рабочую среду
- материалы NBR и FKM / Viton закрывают большинство типовых условий
- геометрия профиля подбирается по условиям узла и загрязнению
- может использоваться в редукторах, насосах, приводах и подшипниковых опорах
- подбор возможен по размерам, фото, старому обозначению или аналогу
Аналоги и взаимозаменяемость GTR K7
GTR K7 подбирается по диаметру вала, наружному диаметру посадочного места, ширине, материалу и условиям эксплуатации. При замене важно сверять не только название профиля, но и фактическую геометрию, тип кромок, рабочую среду, температуру, скорость и давление в узле.