Пневматическое поршневое уплотнение K55
K55 — цельнопоршневое уплотнение одностороннего действия для пневматических цилиндров, состоящее из металлического диска и вулканизированного эластомерного уплотнительного элемента.
Описание пневматического уплотнения K55
Профиль K55 относится к моноблочным поршневым уплотнениям одностороннего действия. Конструкционно это готовый поршневой элемент: металлическое основание воспринимает нагрузку и задает жесткость детали, а вулканизированный эластомер формирует рабочую уплотнительную кромку.
Такое решение удобно для пневматических цилиндров, где требуется не просто заменить манжету, а быстро установить готовый поршневой узел. K55 фиксируется на штоке поршня прижимной гайкой, поэтому не требует отдельной канавки под классическое эластомерное кольцо.
Боковые канавки помогают сбрасывать торцевое давление и улучшают поведение поршня в конце хода. Рабочая кромка обеспечивает герметизацию при низком давлении, а металлическая часть сохраняет геометрию посадки и снижает риск перекоса.
В стандартном исполнении K55 изготавливается из NBR на металлическом основании. Для условий с повышенной температурой возможно исполнение из FKM, если рабочая среда и режим цилиндра требуют большей термостойкости.
Технические характеристики уплотнения K55
| Материал | Скорость | Температура | Давление | Применение |
|---|---|---|---|---|
| NBR / Metal | до 1 м/с | -30°C…+105°C | до 1.2 МПа / 12 bar | стандартные пневматические цилиндры, готовые поршневые узлы, ремонтная замена |
| FKM / Metal | до 1 м/с | -20°C…+200°C | до 1.2 МПа / 12 bar | пневматические цилиндры с повышенной температурной нагрузкой |
Преимущества уплотнения K55
- готовый моноблочный поршневой элемент для быстрой установки
- металлическое основание повышает жесткость и стабильность посадки
- вулканизированный эластомер образует рабочую уплотнительную кромку
- установка на шток поршня с фиксацией прижимной гайкой
- боковые канавки помогают сбрасывать торцевое давление
- низкое трение и плавный ход в стандартных пневмоцилиндрах
- возможность исполнения из NBR или FKM
Аналоги и взаимозаменяемость K55
K55 подбирается как моноблочное пневматическое поршневое уплотнение при совпадении диаметра цилиндра, посадки на шток, общей высоты поршневого элемента, материала и рабочего давления. При замене важно учитывать способ фиксации гайкой и наличие места под торцевой сброс давления.
Визуальная схема и геометрия профиля K55
Изображения показывают форму профиля, рабочие кромки и посадочную геометрию поршневого пневматического уплотнения K55 для подбора размеров и сравнения с аналогами.
