Главная страницаКаталогПоршневые уплотненияПоршневое уплотнение TDA
TDA / Piston Seal

Поршневое уплотнение TDA для гидроцилиндров

TDA — воротниковое поршневое уплотнение Hunger с интегрированным PTFE-кольцом, которое снижает трение и повышает стабильность работы узла.

Описание поршневого уплотнения TDA

Поршневое уплотнение TDA применяется в гидроцилиндрах, плунжерных узлах и гидроаккумуляторах, где обычная U-образная манжета уже ограничена по трению, ресурсу или стабильности движения. Профиль разработан немецким производителем Hunger как более инженерная версия воротникового уплотнения с отдельным скользящим элементом.

Главное отличие TDA от классических полиуретановых U-уплотнений — встроенная PTFE-обойма. Она работает как низкофрикционное контактное кольцо, снижает сопротивление движению, уменьшает нагрев и помогает сохранить ровный ход поршня даже при повышенной нагрузке.

Полиуретановая часть отвечает за предварительное уплотнение и компенсацию рабочих допусков, а PTFE-кольцо принимает на себя основное скольжение по поверхности цилиндра. Такая схема дает преимущества фторопластовых уплотнений: низкий коэффициент трения, устойчивость к износу, стабильную масляную пленку и меньший риск рывков при малых скоростях.

До установки рабочая кромка имеет выраженный преднатяг. После монтажа она прижимается к стенке цилиндра, а при росте давления усилие герметизации увеличивается. Благодаря профилю скользящего кольца в зоне контакта формируется небольшая масляная полость, которая помогает удерживать смазку и снижает сухое трение при обратном ходе.

Технические характеристики поршневого уплотнения

Технические характеристики поршневого уплотнения TDA для гидроцилиндров
МатериалСкоростьТемператураДавлениеПрименение
PU / PTFE Bronzeдо 1 м/с-35°C…+100°Cдо 45 МПа / 450 barпоршни гидроцилиндров, плунжеры, гидроаккумуляторы, узлы с повышенными требованиями к низкому трению

Преимущества уплотнения TDA

  • инженерная доработка классического воротникового поршневого уплотнения
  • PTFE-обойма снижает трение и уменьшает износ рабочей поверхности цилиндра
  • полиуретановая часть обеспечивает преднатяг и компенсацию посадочных допусков
  • стабильная работа при давлении до 45 МПа
  • меньший риск stick-slip по сравнению с обычными U-образными манжетами
  • подходит для гидроузлов, где важны плавность хода и повышенный ресурс

Аналоги и взаимозаменяемость TDA

TDA подбирается как поршневое воротниковое уплотнение с низкофрикционным PTFE-элементом. При замене важно учитывать посадочные размеры, рабочий зазор, давление, состояние поверхности цилиндра и материал скользящего кольца.

Hunger TDA PU / PTFE Piston Seal Compact Piston Seal Low Friction Seal