Главная страницаКаталогПоршневые уплотненияПоршневое уплотнение LRP
LRP / Piston Seal

Поршневое уплотнение LRP для гидроцилиндров и пневматики

LRP — легкое антифрикционное поршневое уплотнение двойного действия для низкого давления и высоких скоростей, построенное на сочетании PTFE или Nylon-обоймы с активирующим O-ring кольцом.

Описание поршневого уплотнения LRP

Поршневое уплотнение LRP применяется в гидравлических и пневматических цилиндрах, работающих при невысоком давлении и высокой скорости перемещения. Конструкционно профиль состоит из антифрикционной обоймы и активирующего кольца круглого сечения, создающего предварительное поджатие рабочей кромки.

Основной уплотняющий элемент может быть выполнен из Nylon, PTFE или PTFE с углеродным наполнением. Использование подобных материалов позволяет получить крайне низкий коэффициент трения, высокую скорость скольжения и хорошую стойкость к агрессивным рабочим средам.

В отличие от тяжелых гидравлических профилей, рассчитанных на экстремальное давление, LRP ориентирован именно на легкие и быстрые узлы. Профиль имеет компактную посадочную геометрию и часто применяется в цилиндрах, где критична скорость перемещения и минимальное сопротивление движению.

Активирующий O-ring обеспечивает предварительное радиальное поджатие антифрикционной обоймы и поддерживает стабильную герметизацию при изменении давления. За счет простой конструкции профиль легко устанавливается и хорошо подходит для серийного оборудования и компактных цилиндров.

Технические характеристики поршневого уплотнения

Технические характеристики поршневого уплотнения LRP для гидравлических и пневматических цилиндров
МатериалСкоростьТемператураДавлениеПрименение
Nylonдо 4 м/с-40°C…+100°Cдо 20 МПа / 200 barпневматические цилиндры, легкая гидравлика, высокоскоростные узлы
PTFEдо 4 м/с-60°C…+200°Cдо 20 МПа / 200 barвысокие скорости, агрессивные среды, термонагруженные системы
PTFE / Carbonдо 4 м/с-60°C…+200°Cдо 20 МПа / 200 barдинамические гидросистемы, повышенная стойкость к износу и сухому трению

Преимущества уплотнения LRP

  • низкий коэффициент трения и высокая скорость скольжения
  • компактная посадочная геометрия
  • простая конструкция и легкая установка
  • подходит для пневматических цилиндров и легкой гидравлики
  • возможность применения различных материалов обоймы под рабочую среду
  • стабильная работа при высоких скоростях перемещения
  • O-ring обеспечивает постоянное предварительное поджатие

Аналоги и взаимозаменяемость LRP

LRP подбирается как компактное антифрикционное поршневое уплотнение двойного действия при совпадении размеров канавки, давления, скорости и материала активирующего кольца. При замене важно учитывать, что профиль рассчитан преимущественно на легкие режимы и высокую скорость работы.

RP LRLRP SPGC PS-12 PS-13 YL